Packraft 'Valkyrie V3' von Alpacka Raft

Das Valkyrie ist das Packraft für Kajakfahrer – es verschiebt wieder die Grenzen dessen, was bisher mit einem Packraft möglich war. Es bietet ein Maximum an Performance im Wildwasser in einem aufblasbaren Paket. Es verfügt über ein modernes Creek-Boat-Styling und einen Rocker mit einem zum Patent angemeldeten Gleitrumpf, der echte sekundäre Stabilität und Kantenkontrolle bietet. Wenn du ein Kajakfahrer bist, der neugierig auf Packrafts ist oder es satthat, drei Meter Plastik auf der Schulter ins Hinterland zu schleppen, ist das Valkyrie das Boot, auf das du gewartet hast. Das Valkyrie wurde sowohl für erfahrene Wildwasserkajakfahrer entwickelt, die ein Backcountry- und Reiseboot suchen, als auch für Paddler, die ihre Kajak-Fähigkeiten in einem fehlerverzeihenden und leichter zu tragenden Packraft verbessern möchten.

Die dritte Version, Varkyrie V3, hat einige Unterschiede zum Vorgänger: Der stärkere Boden lässt sich härter aufpumpen. Dadurch ist das Boot um 200g schwerer, obwohl es minimal (1cm)kürzer ist. Wegen den dünneren Seitenschläuchen hat auch weniger Volumen und ist aussen 2cm schmaler und innen 2cm breiter. Dadurch fährt es noch mehr wie ein Kajak. Der gesteigerte Rocker und leicht geänderte Boden-Kanten verbessern die Performance weiter. Etwas verschlechtert hat sich wegen dem niedrigeren Volumen die Gepäck-Kapazität. Es steht etwas weniger Platz zur Verfügung und das Gewicht hat schneller negativen Einfluss, schon ab ca. 18kg. Varkyrie V2 schaffte da ca. 44kg. 
PS: der neue Boden passt auch in's alte Boot, man kann diesem so zu mehr Performance verhelfen.
Auch neu ist, dass das Boot ohne Spritzdecke geliefert wird. So kann man je nach Anforderungen ein leichteres oder trockeneres Modell wählen.

Das grosse Alleinstellungsmerkmal des Valkyrie ist, dass es erstmals für ein Packraft eine einem modernen Wildwasser-Kajak vergleichbare Sekundärstabilität hat. Was heisst das genau, und warum ist es wichtig?
Bisherige Packrafts haben eine extrem gute Anfangsstabilität. Sie liegen wie ein Brett auf dem Wasser. Das Boot fühlt sich stabil an und ist kaum zu kippen. Wenn der Kipp-Punkt erreicht ist, liegt man aber schlagartig im Wasser. Moderne Wildwasser Kajaks hingegen haben, wenn zur Seite gekippt, eine ausgeprägte Sekundärstabilität. Man kann das Boot stabil "auf der Kante" halten und fahren. Dies ist für viele Manöver sehr wichtig.
Weil der Boden des Valkyrie tiefer liegt als die Seitenschläuche, entstehen einerseits Kanten, andererseits zwei seitliche Flächen zwischen Bodenkante und Seitenschlauch und damit die Sekundärstabilität. Wie bei einem Kajak ermöglicht dies dem Paddler, das Valkyrie auf der Kante zu halten, um Verschneidungen und Verwirbelungen zu überqueren, Stufen zu boofen und durch jegliche Strömungen zu schneiden. Der Rocker an Bug und Heck hält das Boot hoch und trocken und macht es unglaublich einfach, über Walzen zu springen und steile Abfälle zu boofen. Und die Geschwindigkeit ist, na ja, man muss es paddeln, um es zu glauben.

Das Packraft Valkyrie mit dem fest installierten Deck ist voll wildwasser- und expeditionstauglich. Mit dem 420 Denier dicken Material und dem über die ganze Länge aufblasbare Boden wird das Valkyrie sehr steif und das Bekante knicken oder zusammenfalten wie bei anderen Packrafts gibt es nicht mehr. Das Wildwasser Deck hat einen einsetzbaren Süllrand, auf den die spezielle, ultraleichte Spritzdecke passt. Das Cockpit ist mit einem gepolsterten Rückengurt, welcher an rostfreien D-Ringen befestigt ist, den 4-Punkt Kniegurten sowie einem aufblasbaren Sitzpad und Fussstütze ausgestattet. Dadurch ist das Packraft sehr bequem und kann im Wildwasser gut eskimotiert werden. Das Cargo-Fly System mit dem wasserdichten 'T-Zip' macht das Valkyrie zu einem Expeditionsboot. Mit dem in den Schläuchen verstauten Gepäck wird das Boot noch stabiler im Wasser, ohne an Wendigkeit zu verlieren. Finde selber heraus, wie lange du mit dem Boot unterwegs sein kannst. 16 Tage im Winter im Grand Canyon sind jedenfalls kein Grund, auf das abendliche Bier zu verzichten.

Das 420 Denier Material ist etwas schwerer und voluminöser, gibt aber mit verbesserte Steifigkeit und Haltbarkeit. Für optimale Performance empfehlen wir dir die separat erhältliche "Pack a Pump" mitzubestellen.

Features:

• Handgefertigt in Mancos, Colorado
• Drehbares Ventil für hohen Aufblase-Druck 
• Cargo-Fly T-Zip Reissverschluss
• Custom Foam Rückengurt
• 4 Punkt Kniegurte
• Material Schläuche: 420 Denier Nylon, einfach beschichtet mit PU
• Material Boden: 840 Denier Nylon, doppelt beschichtet mit PU
• Genähte und abgeklebte Nähte
• 2 D-Ringe am Bug
• 1 D-Ring am Heck-Ende
  
• 2 Griffschlaufen am Heck
• Fest eingebautes Deck mit Süllrand und Wildwasser-Spritzdecke

Inklusive:

• aufblasbarer Boden, Sitz und Fussstütze
• Schenkelgurte für optimale Kontrolle
• entfernbarer gepolsterter Rückengurt
• Pumpsack
• Transportsack
• Reparatur Kit
• Ventildeckel

Separat erhältlich:

• 2 x 30 lt. Roll-Top Trockensäcke mit Rollverschluss
• Pack a Pump top off Pumpe für höheren Druck
• Lap Bag mit wasserdichtem Zip fürs Kleinzeugs

* Die Gewichtsangabe beinhaltet alle Teile ausser Inflation Bag, Reparatur-Kit, Spritzdecke, Interne Trockensäcke für das Cargo Fly.

** Für das Angegebene Packmass wurdn die Seiten in die Mitte gefaltet und vom Bug her gerollt.die Seiten in die Mitte gefaltet und vom Bug her gerollt. Das Packmass ist von der Art zu Rollen abhängig. Je nach Situation ist eine andere Packung praktischer.

***Das Valkyrie ist ein High-Performance Wildwasser Boot und hat keine Maximal-Zuladung. Die maximale Zuladung hängt vom Einsatzzweck ab. Bis zu einem gewissen Grad ist die Cargo-Zuladung wichtiger als das Paddler-Gewicht. Paddler mit einem Gewicht bie 104kg erhalten die beste Performance mit  4 bis 11kg Cargo. Mit mehr als 11kg Cargo nimmt die Performance des Bootes graduell ab. Für Paddler über 78kg mit mehr als 11kg Cargo wird die Performance stärker abnehmen. Also, je schwerer das Wildwasser, desto weniger Gepäck mitnehmen.

Hinweis: Für maximale Performance braucht man einen Luftdruck von 2.5-3PSI, den man nur mit einer Pumpe, etwa der Pack-A-Pump, erreicht (für Details zum Pumpen siehe Video 'Produktvorstellung').

Video: Produktvorstellung

Videos: Packrafting-Knowhow

Die Videoanleitungen helfen dir, das Packraft richtig aufzubauen, zu pflegen und zu reparieren.